自動車整備士の採用は難しい？有利な募集条件を一挙公開
今回のテーマは、自動車整備スタッフ採用のケーススタディです。近年、採用が特に難しいと言われる職種の一つでもある自動車整備士。実のところ条件勝負になりがちな職種なのですが、では、どういった基準を満たせば採用成功ができるのでしょうか？採用成功に至った事例と、採用成功に至っていない事例の両方をご紹介しながら、私たちの考える「採用成功に近付くための募集条件設定」についてもお伝え致します。
自動車整備士採用 ｜長期掲載で若手が入社決定
- 【 求人内容 】
- 概要：岐阜市内×従業員数6名×トラックの架装業務
要件：学歴不問・未経験可。要普免／AT可
給与：月給20万 ～ 25万円
賞与：年2回／計1.5ヶ月目安
残業：基本なし
休日：日祝＋第2土曜休み、GW・夏季・年末年始、有給休暇ほか（年休85日）
- 【 掲載手法 】
- 募集媒体：Indeed ＊『AirWORK（エアワーク）採用管理』を活用
掲載期間：3ヶ月掲載
- 【 結果 】
- 応募： 4件 （左記に加え電話での問合せが1件あったが、応募には至らず）
内定： 2名 （面接に至った3名のうち1名を不合格とした
入社： 1名 （もう1名の内定者は辞退）
- 【 入社者プロフィール 】
- 21歳男性。前職フリーター。
自動車業界は未経験だったが、人柄・熱意・将来性に惹かれ内定を出されたとのこと。
自動車整備士採用 ｜高月給で即戦力を獲得
- 【 求人内容 】
- 概要：羽島市内×従業員数5名×法人車両の整備業務
要件：学歴不問・未経験可。要普免／AT不可
給与：月給28万 ～ 35万円
賞与：年2回／業績を考慮し支給
残業：月5時間程度
休日：日祝＋年6日土曜休み、GW・夏季・年末年始、有給休暇ほか（年休83日）
※「毎月の給料なら他社より出す！」という方針を明確にされている企業様でした
- 【 掲載手法 】
- 募集媒体：以下求人広告の組み合わせ
『はたらいく』4週間＋『タウンワーク』2週間＋『Indeed』2か月
＊『AirWORK（エアワーク）採用管理』を活用
- 【 結果 】
- 応募：5件（うち1件は電話応募）
内定：2名（面接に至った全員を合格とした）
入社：1名（1名の内定者は辞退）
- 【 入社者プロフィール 】
- 35歳男性。電話応募してくださった方。
自動車整備士2級資格。同業他社からの退職が決まっていた即戦力。
自動車整備士採用 ｜大手×休日多めで成功
- 【 求人内容 】
- 概要：各務原市内×有名物流会社×自社トラックの修理・整備業務
要件：学歴不問・整備士実務の未経験可。40歳以下で自動車整備士免許3級以上
給与：月給20万円～
賞与：年2回／計3ヶ月目安
残業：月20～40時間
休日：隔週休2日制／日祝＋隔週土曜休み、夏季・年末年始、有給休暇ほか（年休110日）
- 【 掲載手法 】
- 募集媒体：Indeed 通年掲載
- 【 結果 】
- 入社：2名
- 【 入社者プロフィール 】
- ・28歳男性。自動車整備士2級資格あり。前職は競合物流会社の整備士
・35歳男性。自動車整備士2級資格あり。前職はディーラーでの板金塗装スタッフ
自動車整備士採用 ｜大ベテランの入社決定
- 【 求人内容 】
- 概要：大垣市内×従業員数8名×法人車両の整備
要件：学歴不問・未経験可。要普免／AT不可
給与：月給20万～25万円
賞与：年2回／業績を考慮し支給
残業：基本なし ※1日の実働が7.5時間と短め
休日：週休2日制／日曜休み＋月1日、夏季・年末年始、有給休暇ほか（年休84日）
- 【 掲載手法 】
- 募集媒体：Indeed ＊『AirWORK（エアワーク）採用管理』を活用
掲載期間：3ヶ月
- 【 結果 】
- 応募：2件
内定：1名
入社：1名
- 【 入社者プロフィール 】
- 65歳男性。大手自動車メーカーの技術者だった方。
自動車整備士2級資格あり。定年退職後「まだ働ける」と感じて応募くださったとのこと。
※実働時間短め・残業なしという条件が、応募の後押しとなった可能性あり
自動車整備士採用 ｜内定後辞退になったケース
- 【 求人内容 】
- 概要：岐阜市内×従業員数60名×一般向け乗用車の修理・整備業務
要件：学歴不問・未経験可。要普免／AT不可
給与：月給20万～30万円
賞与：年2回／計3～4ヶ月目安
残業：月30時間程度
休日：隔週休2日制／日祝＋隔週土曜休み、GW・夏季・年末年始、有給休暇ほか（年休90日）
- 【 掲載手法 】
- 募集媒体：Indeed ＊『AirWORK（エアワーク）採用管理』を活用
掲載期間：3ヶ月間
- 【 結果 】
- 応募：1件
内定：1名（その後、本人より辞退の連絡あり）
※選考中の他社と比べて、条件面等で劣ってしまった可能性あり
事例から見えた自動車整備士採用のための5つの条件
弊社では上記の4事例以外にも、数多くの自動車整備スタッフ採用に携わってきました。その結果、採用成功・失敗の分かれ目となる募集条件の設定に関しまして、おおよその基準が見えてきておりますので、それを以下に公開致します。
【 自動車整備スタッフ 募集条件設定における5つのポイント 】
- 学歴不問＆普通免許以外の資格不問の募集であること （まずは応募ハードルを下げる）
- 月給20万円以上 （地方・激戦区や中小企業であれば25万円以上が望ましい）
- 賞与年2回以上 （計3ヶ月目安以上であれば尚良し）
- 残業月10h以内 （1日あたりにすると30分以内）
- 年間休日106日以上 （有給消化を含まない日数。年休120日以上の募集もあります）
★有名企業でない場合は、上記5点のうち4点以上を満たしていないと、厳しい戦いになる傾向です。
整備スタッフの採用に関しては、競合する求人の数が本当に多い分、条件負けしてしまうと求職者の方の「検討リスト」にすら入れてもらえません。そのため、採用までに相当の掲載期間・広告費用を要するケースが多く、結果として企業様のコストが嵩みやすいので、おすすめできないのです。
弊社の求人原稿制作チームにおいても、表記・表現には各々ベストを尽くしております。それでも、募集条件の見直しが、採用成功への “近道” となることは否めません。自動車整備スタッフの採用活動に苦戦されている企業様は一度、自社の募集条件を見直してみてはいかがでしょうか。
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